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“鐵鞋管家”折射平凡崗位的擔(dān)當(dāng)

2026-03-12 15:47 來源:咸寧新聞網(wǎng)
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“鐵鞋管家”折射平凡崗位的擔(dān)當(dāng)

2026年03月12日 15:47 來源:咸寧新聞網(wǎng)
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  春運(yùn)大幕漸落,萬家燈火安暖。在人們看不見的鐵路整備場里,一場關(guān)于安全、智能與堅(jiān)守的考驗(yàn)仍在繼續(xù)。懷化機(jī)務(wù)段婁底整備車間的劉學(xué)鋒,被工友親切稱作“鐵鞋管家”,他以27年黨齡的赤誠、臨近退休的執(zhí)著,在智能設(shè)備與傳統(tǒng)堅(jiān)守之間,走出了一條守護(hù)鐵路安全的堅(jiān)實(shí)之路。他的故事,既是新時(shí)代鐵路人敬業(yè)奉獻(xiàn)的縮影,更是“科技賦能+責(zé)任兜底”筑牢安全防線的生動寫照。

  鐵路安全,重在細(xì)節(jié)、貴在落實(shí)。小小的鐵鞋,看似不起眼,卻是防止機(jī)車溜逸、保障調(diào)車作業(yè)安全的“最后一道防線”。過去,鐵鞋只是冰冷的鐵塊,全靠人工巡檢、肉眼判斷,既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又容易出現(xiàn)疏漏。如今,智能鐵鞋搭載定位、告警、狀態(tài)監(jiān)測等功能,讓庫內(nèi)防溜管理邁入電子化、系統(tǒng)化、智能化新階段。這不僅是設(shè)備的迭代升級,更是鐵路安全管理理念的深刻變革。

  面對新系統(tǒng)、新設(shè)備,年近退休的劉學(xué)鋒沒有絲毫懈怠。他主動學(xué)習(xí)、潛心鉆研,把智能鐵鞋的性能摸得一清二楚;他堅(jiān)持每日早晚兩次巡檢,110只鐵鞋、1200米場區(qū),每天步行兩三萬步,用腳步丈量責(zé)任,用細(xì)心排查隱患。春運(yùn)期間機(jī)車調(diào)動頻繁、鐵鞋使用高頻,他主動“找茬”測試,把發(fā)現(xiàn)的問題密密麻麻記在本子上,為廠家優(yōu)化設(shè)計(jì)提供寶貴建議,讓智能設(shè)備更貼合現(xiàn)場實(shí)際。

  智能化不是簡單地用機(jī)器替代人力,而是讓科技有精度、讓堅(jiān)守有溫度。智能系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)告警、遠(yuǎn)程監(jiān)測,卻替代不了人對安全的敬畏心、對崗位的責(zé)任心。劉學(xué)鋒的可貴之處,在于他既擁抱新技術(shù)、用好“智能大腦”,又守住老傳統(tǒng)、拿出“笨辦法”——通宵值守后仍堅(jiān)持巡查,春節(jié)假期堅(jiān)守崗位,突發(fā)故障時(shí)沖在一線,用“在崗一分鐘、負(fù)責(zé)六十秒”的執(zhí)著,為智能安全再添一道“人工保險(xiǎn)”。

  從“人盯人、人盯鐵鞋”到“智能預(yù)警、人機(jī)互檢”,鐵路安全保障能力持續(xù)提升;從青春韶華到鬢染霜花,劉學(xué)鋒始終初心不改、步履鏗鏘。他是整備場的“活地圖”,對每一副道岔、每一臺設(shè)備了然于胸;他是安全的“守門人”,把隱患消滅在萌芽狀態(tài),用堅(jiān)守?fù)Q來線路暢通、作業(yè)平安。這種“功成不必在我,功成必定有我”的境界,正是新時(shí)代勞動者最動人的模樣。

  安全無小事,責(zé)任大于天。春運(yùn)的平安順暢、鐵路的高效運(yùn)轉(zhuǎn),從來不是某一個(gè)人的功勞,而是無數(shù)像劉學(xué)鋒這樣的普通人,在平凡崗位上默默堅(jiān)守、精益求精的結(jié)果。智能鐵鞋會不斷迭代升級,鐵路科技會持續(xù)創(chuàng)新進(jìn)步,但敬業(yè)奉獻(xiàn)的精神、一絲不茍的態(tài)度、守護(hù)安全的初心,永遠(yuǎn)是鐵路事業(yè)發(fā)展最堅(jiān)實(shí)的根基。

  鋼鐵動脈奔流不息,平凡堅(jiān)守熠熠生輝。劉學(xué)鋒用腳步與赤誠,為“鐵鞋”注入靈魂,為安全筑牢屏障。偉大出自平凡,英雄來自人民。只要心懷責(zé)任、勇于擔(dān)當(dāng)、腳踏實(shí)地,每個(gè)人都能在平凡崗位上書寫不平凡的人生華章,為家國平安、時(shí)代發(fā)展貢獻(xiàn)自己的光和熱。(陶磊)


(責(zé)任編輯:佟明彪)