近日，石家莊至烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)班列（以下簡稱“冀疆班列”）已安全平穩(wěn)開行滿100天。自2025年11月30日首次開行以來，該班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車15列、各類貨物1582標(biāo)準(zhǔn)箱，成功打造了一條串聯(lián)冀疆兩地物流、產(chǎn)業(yè)、民心的“黃金通道”，勾勒出冀疆兩地雙向物流的加速軌跡。

物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的血脈，物流成本的降低，就是為企業(yè)發(fā)展松綁、為區(qū)域協(xié)同賦能。作為連通冀疆的首趟多式聯(lián)運(yùn)班列，北京鐵路方面精準(zhǔn)發(fā)力，以“五優(yōu)先”運(yùn)輸保障措施和“滿編滿軸、沿途不解編”的高效模式，將班列平均運(yùn)行時(shí)效壓縮至72小時(shí)內(nèi)，較公路運(yùn)輸縮短24小時(shí)，運(yùn)輸成本降低15%至20%，用實(shí)實(shí)在在的數(shù)據(jù)踐行著“降低全社會物流成本”的承諾。從河北的汽車零配件、標(biāo)準(zhǔn)件，到新疆的特色產(chǎn)品，班列搭建起“冀品西運(yùn)、疆品東輸”的雙向流通格局，打破了區(qū)域市場的地理阻隔，讓新疆優(yōu)質(zhì)資源更好對接內(nèi)地廣闊市場，推動新疆深度融入全國統(tǒng)一大市場，實(shí)現(xiàn)了物流效率與經(jīng)濟(jì)效益的雙向共贏。

高效的物流背后，是鐵路部門始終堅(jiān)守的“以人為本”服務(wù)理念。北京鐵路并未止步于線路提速、成本降低，而是主動延伸服務(wù)觸角，把企業(yè)需求放在心上。一方面聯(lián)合河北省新疆商會組建專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，深入長城汽車、永年標(biāo)準(zhǔn)件市場等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)實(shí)地調(diào)研，精準(zhǔn)對接企業(yè)運(yùn)輸需求；另一方面推行整列快速裝卸、前置安檢、沿途協(xié)同作業(yè)等舉措，最大限度壓縮運(yùn)到時(shí)間。通過專人全流程跟蹤等方式，及時(shí)解決客戶難題。這種從“被動受理”到“主動服務(wù)”的轉(zhuǎn)變，既穩(wěn)定了班列貨源，更讓鐵路服務(wù)真正扎根產(chǎn)業(yè)、惠及民生，為班列常態(tài)化、規(guī)?；_行筑牢了堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)。

百天只是起點(diǎn)，通途更向未來。冀疆班列承載著產(chǎn)業(yè)協(xié)同、民生福祉，架起了區(qū)域協(xié)作的民心橋梁，為全國統(tǒng)一大市場建設(shè)注入源源不斷的鐵路動能，書寫著交通強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程中服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。（韓強(qiáng)）