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用算法尋找物流最優(yōu)解

2026-05-31 07:53 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)
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用算法尋找物流最優(yōu)解

2026年05月31日 07:53 來(lái)源:人民日?qǐng)?bào) 本報(bào)記者 韓 鑫
[字號(hào) ]

“荔枝生鮮攬收量將大幅增長(zhǎng),請(qǐng)及時(shí)調(diào)整路線規(guī)劃?!?/p>

又到一年荔枝季,廣東茂名高州市的順豐荔枝攬收站,網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人許健恒的手機(jī)上收到一則預(yù)警信息。

打開(kāi)系統(tǒng)查看,趨勢(shì)分析清晰明了,優(yōu)化方案同步輸出:調(diào)度前站貨車順路來(lái)站點(diǎn)裝車,既能滿足生鮮時(shí)效要求,又能有效控制成本。

這份即時(shí)決策源自強(qiáng)大的“控制大腦”。數(shù)百公里外,深圳順豐科技總部大樓內(nèi),高級(jí)運(yùn)籌優(yōu)化算法工程師黃一瀟手指翻飛,一行行代碼在屏幕上“流淌”,不斷注入“控制大腦”。

“這就是我的工作常態(tài),絕大多數(shù)時(shí)間都在跟代碼‘死磕’?!秉S一瀟說(shuō)。入職以來(lái),他一門(mén)心思琢磨,如何用算法尋找物流最優(yōu)解。

2018年,黃一瀟從清華大學(xué)工業(yè)工程系博士畢業(yè),進(jìn)入快速發(fā)展的快遞行業(yè)。

黃一瀟回憶,入職之初,他和同事們就在琢磨如何借助算法的力量,為同城快遞提速。

通過(guò)數(shù)學(xué)建模,他們?cè)谑袇^(qū)構(gòu)建了一個(gè)輕量級(jí)中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò),讓同城快遞不必再繞道遠(yuǎn)郊分揀中心過(guò)夜,幾小時(shí)內(nèi)便可完成“攬收—中轉(zhuǎn)—投遞”。

黃一瀟清晰記得,“同城半日達(dá)”產(chǎn)品一上線,便在80個(gè)城市迅速鋪開(kāi),不僅拉動(dòng)同城快遞量大幅上漲,還拓展出門(mén)店調(diào)撥、藥品寄送等新場(chǎng)景。

2023年,企業(yè)在湖北鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)的超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心投用,海量貨物不斷涌來(lái),超大樞紐運(yùn)行如何井然有序?

黃一瀟說(shuō),他們開(kāi)發(fā)出一套算法,依托智能調(diào)度系統(tǒng),3小時(shí)內(nèi),空中可保障近50架次全貨機(jī)快速過(guò)站,陸上可精準(zhǔn)調(diào)度300多輛各類車輛、數(shù)百名工作人員實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同作業(yè)。

更多物流工具協(xié)同聯(lián)動(dòng)。與地鐵攜手,快件搭乘地鐵,實(shí)現(xiàn)“站到站”快速流轉(zhuǎn);和鐵路合作,“高鐵+快遞”助力包裹“朝發(fā)夕至”……黃一瀟和團(tuán)隊(duì)伙伴精準(zhǔn)匹配快遞網(wǎng)點(diǎn)與軌道線路,不僅盤(pán)活了閑時(shí)運(yùn)力、緩解了交通壓力,還激發(fā)了行業(yè)增長(zhǎng)潛力。

這兩年,黃一瀟的算法約束條件里,又多了一項(xiàng)“低碳”指標(biāo)?!熬G色寄遞是系統(tǒng)工程,除了減少快遞包裝,還要進(jìn)行路線規(guī)劃?!秉S一瀟解釋,通過(guò)最短路線運(yùn)輸,能顯著降低碳排放。2025年,企業(yè)通過(guò)優(yōu)化路徑等智能技術(shù),成功減排192萬(wàn)余噸二氧化碳。

“讓每個(gè)包裹跑得更快更好”,這些年,黃一瀟從基層算法工程師成長(zhǎng)為技術(shù)骨干,心頭所念漸成現(xiàn)實(shí):從業(yè)以來(lái),團(tuán)隊(duì)研發(fā)的模型工具累計(jì)助力企業(yè)降低物流成本超百億元,提升超10億件包裹時(shí)效。

經(jīng)過(guò)多次優(yōu)化、迭代,由黃一瀟所在團(tuán)隊(duì)孵化出的“控制大腦”已覆蓋超34萬(wàn)個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、340個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng),連接逾23萬(wàn)輛陸運(yùn)車輛、111架全貨機(jī)。通過(guò)智能匹配,“控制大腦”能以分鐘級(jí)輸出2000多條線路的測(cè)算方案。

一路走來(lái),“為快遞提速”的同行者眾多。啟動(dòng)“新探計(jì)劃”實(shí)習(xí)生招聘、設(shè)立高校聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)展技術(shù)嘉年華賽事……面對(duì)AI(人工智能)科技浪潮,順豐不斷加大人才儲(chǔ)備、搭建員工成長(zhǎng)階梯。

去年3月,95后金成能以博士后身份入職,黃一瀟成為其企業(yè)導(dǎo)師。這對(duì)師生組合繼續(xù)深耕網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃優(yōu)化算法,攻堅(jiān)AI智能體前沿技術(shù)。

“超大規(guī)模市場(chǎng)給我們構(gòu)建了復(fù)雜且龐大的創(chuàng)新試驗(yàn)場(chǎng)?!秉S一瀟堅(jiān)信,隨著AI技術(shù)快速發(fā)展,中國(guó)快遞將走向更廣闊的舞臺(tái),“我們寫(xiě)下的每一行代碼,就像一雙雙翅膀,助力中國(guó)快遞不斷逐綠而行、向新圖強(qiáng)?!?/p>

記者手記

期待產(chǎn)業(yè)與職業(yè)同頻共振

近年來(lái),算法工程師這一新職業(yè)逐漸被更多人“看到”。有人慨嘆:原來(lái)快遞行業(yè)不僅有萬(wàn)千快遞員風(fēng)雨無(wú)阻地奔忙,還有這樣一群人操演算法,編織經(jīng)緯。

被“看到”的不只有新職業(yè),還有職業(yè)背后的產(chǎn)業(yè)新面貌。無(wú)人車規(guī)模化落地末端配送,人形機(jī)器人亮相分撥中心……以數(shù)智化為突破口,進(jìn)化出“智慧大腦”、長(zhǎng)出“靈活手腳”的中國(guó)快遞業(yè),不但重塑了作業(yè)模式、刷新了效率上限,也讓智慧快遞成為一張亮麗的“中國(guó)名片”。

“看到”是起點(diǎn),“做到”才是落腳點(diǎn)。業(yè)以才興,我國(guó)快遞業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張步入價(jià)值提升階段,期待產(chǎn)業(yè)與職業(yè)進(jìn)一步深度融合、同頻共振。深化技能提升、拓展成長(zhǎng)通道、優(yōu)化從業(yè)環(huán)境,當(dāng)更多高素質(zhì)人才競(jìng)相涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將擁有更蓬勃活力。

(責(zé)任編輯:秦宇雯)